<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
  <channel>
    <title>Auton käyttö</title>
    <description>Käytetyn auton takuu? Milloin auto huoltoon? Askarruttaako jokin auton käyttöön liittyvä asia? Lue vinkit ja neuvot auton käyttöön liittyen!</description>
    <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 11:00:00 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 13:09:28 +0000</lastBuildDate>
    <generator>Laminas_Feed_Writer 2 (https://getlaminas.org)</generator>
    <link>https://www.apu.fi/teemat/auton-kaytto</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://api.apu.fi/rss/theme/auton-kaytto"/>
    <item>
      <title>Nuori Hans Välimäki rakastui Peugeot 205:een – sitten sattui laivamatkalla nolo välikohtaus, jota hän ei unohda</title>
      <description><![CDATA[Nuori Hans Välimäki hankki 1980-luvun lopulla unelmiensa Peugeot 205:n, joka hurmasi ulkonäöllään ja ajotuntumallaan. Auto temppuili jatkuvasti ja yksi noloksi äitynyt laivamatka jäi mieleen vuosikymmeniksi. Rakkaus ranskalaiseen merkkiin ei silti hiipunut, vaan seurasi mukana myöhempiin autovalintoihin ja elämänvaiheisiin.]]></description>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/hans-valimaki-eka-auto-peugeot-205-ja-nolo-moka-joka-ei-unohdu</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/hans-valimaki-eka-auto-peugeot-205-ja-nolo-moka-joka-ei-unohdu</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/4bbsRsWi4iyAmE4pv3Ityu/*/Hans-V%C3%A4lim%C3%A4ki-ensimm%C3%A4inen-autoni-Peugeot-205_shutterstock_1827601451_fr_1776677766934_TRlwF.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Persianlahden kriisi nostaa öljyn hintaa – vaikutukset näkyvät suoraan suomalaisten arjessa eikä vihreä siirtymä vaikuta isossa kuvassa mitenkään</title>
      <description><![CDATA[Persianlahden sodan vaikutukset heijastuvat nopeasti myös Suomeen polttoaineen ja kuluttajahintojen kautta. Maailman öljynkysyntä jatkaa kasvuaan, eikä vihreä siirtymä vielä näy helpotuksena arjen kustannuksissa, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/persianlahden-kriisi-nostaa-oljyn-hintaa-missa-vihrea-siirtyma</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/persianlahden-kriisi-nostaa-oljyn-hintaa-missa-vihrea-siirtyma</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/1jcK3E1I4yE8h7RKQIoZl_/*/Olli_008_%281%29_fr_1770986077607_fr_1773220963634_fr_1775123636566_t8p1l.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tuulilasin vertailussa kesärenkaat 205/55 R16: Yksi selvä voittaja – halparenkaiden riski korostuu yllättävällä tavalla</title>
      <description><![CDATA[Ne näyttävät aika samanlaisilta, mutta ovat kuitenkin aivan erilaisia. Yhdet renkaat meluavat liikaa, ja toiset luistavat lähes holtittomasti. Nyt lähdetään radalle!]]></description>
      <pubDate>Sat, 28 Mar 2026 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kesarenkaat-2026-vertailussa-halpojen-renkaiden-riski-yllattaa</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kesarenkaat-2026-vertailussa-halpojen-renkaiden-riski-yllattaa</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/DJSp4eJEKXUAj7rqYVziCD/*/Kes%C3%A4renkaat-2026-Tuulilasin-testiss%C3%A4-lue-koko-rengastesti-Apu-fi-5_fr_1774606725547_HDjEf.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Manuaalivaihteisto on katoavaa kansanperinnettä – Nämä kolme autoa tarjoavat ajokokemuksen ja fiilistä, johon ei automaatti pysty</title>
      <description><![CDATA[Manuaalivaihteisto on katoamassa uusista autoista, eikä valinta ole enää edes taloudellisesti järkevin. Silti keppivaihteet tarjoavat ajamiseen sellaista tuntumaa ja hallinnan tunnetta, jota automaatti ei pysty korvaamaan – ja nämä kolme autoa näyttävät miksi.]]></description>
      <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 18:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/manuaalivaihteisto-ei-katoakaan-tassa-kolme-syyta-miksi</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/manuaalivaihteisto-ei-katoakaan-tassa-kolme-syyta-miksi</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/C26KfCG94ieB1b_lskim6O/*/toyota_gr_yaris_fr_1774524077958_gwLbP.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Sähköauto ei pelkää kylmäkäynnistystä, mutta yksi vanha vaiva voi silti jättää tien varteen</title>
      <description><![CDATA[Aikanaan oli tapana irrottaa akku illalla, ja kantaa se lämpimään yöksi, muistelee Lauri Larmela.]]></description>
      <pubDate>Sat, 14 Mar 2026 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoauto-pakkasella-taysi-ajoakku-ei-auta-jos-12-v-akku-hyytyy</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoauto-pakkasella-taysi-ajoakku-ei-auta-jos-12-v-akku-hyytyy</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/By6iPChCKCA8seTixOlhGo/*/Fjsj6Sy3KGuAY-wAtWHH8Q_fr_1773396582056_n5Zsb.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Sähköauto hyytyi pakkaseen, vaikka ajoakku on täynnä – talvi muistutti, mikä on sähköautojen heikoin lenkki </title>
      <description><![CDATA[Sähköauto on isossa kuvassa hyvä talviauto, ja akkumurheethan koskevat kaikkia käyttövoimia. Talven tärkein opetus lieneekin lopulta ollut se, että ohjaamon lämmittäminen syö rajusti ajoakkua ja voi lyhentää toimintamatkaa jopa puolella, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Wed, 11 Mar 2026 18:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoauto-pakkasessa-taysi-ajoakku-ei-auta-jos-12-v-akku-hyytyy</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoauto-pakkasessa-taysi-ajoakku-ei-auta-jos-12-v-akku-hyytyy</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/DthF365t4b79Lf1dOG6wo9/*/Olli_008_%281%29_fr_1770986077607_fr_1773220963634_Yhm4Q.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Suomen halvin sähköauto kompastelee yksityiskohdissa mutta hoitaa hommansa – Citroën ë-C3 Max 44 kwh on hintansa väärti – Käyttökulut 0,21 € / km</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin 10 000 kilometrin käyttötesti paljasti, mitä noin 25 000 eurolla todella saa. Arjessa ë-C3 osoittautui tilavaksi ja mukavaksi kulkijaksi, mutta pikalatauksen hitaus, talvikäytön puutteet ja ärsyttävät varoitusäänet söivät kokonaisvaikutelmaa. Silti 0,21 euron kilometrikustannuksella ë-C3 tarjoaa sähköautoilua, joka on taloudellisesti järkevä vaihtoehto – kunhan tietää, mihin kompromisseihin sitoutuu.]]></description>
      <pubDate>Mon, 02 Mar 2026 18:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-halvin-sahkoauto-citroen-e-c3-max-44-kwh-kayttotesti</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-halvin-sahkoauto-citroen-e-c3-max-44-kwh-kayttotesti</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8KV_Tn15KcfAeEJr3Tg45n/*/Citroen%20e-C3%20p%C3%A4%C3%A4kuva_fr_1772457773457_KzzTD.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Vastuullinen matkailija: voiko huippuhalpa taksikyyti olla oikeasti reilu?</title>
      <description><![CDATA[Superhalpa taksi on kiva asia matkailijalle mutta ei useinkaan auton kuljettajalle. Miten asiaa pitäisi ratkoa, pohtii Mondon vastuullisen matkailun kolumnisti Ville-Juhani Sutinen.]]></description>
      <pubDate>Wed, 25 Feb 2026 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/vastuullinen-matkailija-voiko-huippuhalpa-taksikyyti-olla-oikeasti-reilu</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/vastuullinen-matkailija-voiko-huippuhalpa-taksikyyti-olla-oikeasti-reilu</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/5kdxe_Zhq5aAb1ZMQFYBzP/*/SUTINEN_3_fr_1772026016367_oCQas.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Matkailu]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Pakkanen paljasti sähköautojen heikkoudet – 300 kW laturi jäi kymmenykseen tehostaan</title>
      <description><![CDATA[Pakkanen ei hyydytä vain polttomoottoriautojen akkuja – se paljastaa myös sähköautojen ja latausverkoston todelliset rajat, kirjoittaa Vesa Eskola.]]></description>
      <pubDate>Tue, 24 Feb 2026 09:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/pakkanen-paljasti-sahkoautojen-heikkoudet-lataus-hyytyy</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/pakkanen-paljasti-sahkoautojen-heikkoudet-lataus-hyytyy</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/9tIS6WDjqeNAkfBn3fp4vE/*/Vesa_Eskola_fr_1771856989387_pcs8t.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Olen törkeä yksityisautoilija ja rakastan sitä – Autossa kukaan ei näe, millainen porsas olen</title>
      <description><![CDATA[Olen haaveillut ikiomasta autosta lapsesta saakka, joten ihan hevillä en siitä luovu. Yhtäkkiä ymmärrän vanhuksiakin, joilta otetaan kortti pois, Katja Ståhl pohtii.]]></description>
      <pubDate>Sat, 21 Feb 2026 07:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/olen-torkea-yksityisautoilija-ja-rakastan-sita</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/olen-torkea-yksityisautoilija-ja-rakastan-sita</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/9CYMTKDvqRJBiKP0FyF8W4/*/AP_kolumnikuva17824_preview_fr_1771578380695_kaEkt.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Teboilin asemaverkosto oli 1970-luvun huhun mukaan suunniteltu Neuvostoliiton panssarivaunujen huoltoa ja tankkausta varten</title>
      <description><![CDATA[Teboilin oli pakko panna lappu luukulle, koska maailman mahtavin mies, USA:n presidentti Donald Trump, pisti Lukoilin boikottiin. Hauskana anekdoottina kerrottakoon, että Teboilin alkuperäinen nimi oli TB, eli Trustivapaa Bensiini, kirjoittaa Lauri Larmela. ]]></description>
      <pubDate>Tue, 27 Jan 2026 09:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/teboilin-asemat-neuvostoliiton-tankkeja-varten-huhu-70-luvulla</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/teboilin-asemat-neuvostoliiton-tankkeja-varten-huhu-70-luvulla</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8OTsWQHA4BYBPx494b1ZAX/*/lauri_larmela_9792a_(1)_fr_1769503151962_gP6ZD.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Autoliitto tyrmää kilometriveron: ”Verotuksen pitää olla sillä tasolla, että liikkuminen on mahdollista, kun julkista liikennettäkin on ajettu alas”</title>
      <description><![CDATA[Nyt kun autokannan sähköistyminen jatkuu yhä kiihtyvällä tahdilla, kulissien takana on noussut esiin jo kertaalleen torpattu kilometrivero. Voisiko se kohdistua ainoastaan sähköautoihin ja lataushybrideihin?]]></description>
      <pubDate>Wed, 14 Jan 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kilometriverolle-tyrmays-autoliitolta-kallis-jarjestelma</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kilometriverolle-tyrmays-autoliitolta-kallis-jarjestelma</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0fos3RJsKKzBtrJpnO0fqF/*/shutterstock_2591892635_fr_1768296425287_NRSDg.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kilometrivero on pian totta, mutta vain sähköautoilijoille – Ison-Britannian mallin mukainen uudistus on noussut esille kulissien takana</title>
      <description><![CDATA[Inspiraatiota kilometriveron pohdintaan on saatu Iso-Britanniasta, jossa sähköautoilta ja lataushybrideiltä aletaan kerätä kilometriveroa vuonna 2028, siis ihan kohta, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo. ]]></description>
      <pubDate>Wed, 07 Jan 2026 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kilometrivero-pian-totta-sahkoautoilijoille-autoilun-verotus</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kilometrivero-pian-totta-sahkoautoilijoille-autoilun-verotus</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8JyVJcDtaX0BK4bbujOCHr/*/Olli-Koivusalo-p%C3%A4%C3%A4kirjoitus-Tuulilasi-Apu360-2025_fr_1765355570284_fr_1767780045162_GdPTJ.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kirjailija Risto Isomäen Volkswagen Kupla kolaroi itsestään toisen kuljettajattoman auton kanssa – näin kaikki tapahtui</title>
      <description><![CDATA[Ekotrilleristi pelastaa maailmaa ajamalla mahdollisimman vähän. Sähköauto olisi maapallon pelastus, mutta vain nitriittiakulla, ei litiumioneilla, joiden käyttäminen on Isomäen mukaan rikos.]]></description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 09:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/risto-isomaen-vw-kupla-kolaroi-itsestaan-nain-kaikki-tapahtui</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/risto-isomaen-vw-kupla-kolaroi-itsestaan-nain-kaikki-tapahtui</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/2os-dY9-KFCAYNpDUZ-wpg/*/Ensimmainen-autoni-Risto-Isomaki-Volkswagen-Kupla-Tuulilasi-2025-ALOITUS_FR_shutterstock_2260982521_fr_1767089195846_YYz00.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>”Virranjakajan laakeri oli vahingoittunut ja nokka-akseli katkennut” – Tuulilasin kestotestissä 1975 Ford Escort 1,3 L</title>
      <description><![CDATA[”Moottori sammui kerralla 120 km/h nopeudesta moottoritiellä. Auto rullattiin sivuun ja tutkittiin sammumisen syytä. Todettu, että virranjakajassa runsaasti harmaata metallipölyä” kirjoitti Tuulilasi joulukuussa 1975. ]]></description>
      <pubDate>Sun, 21 Dec 2025 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/tuulilasin-kestotestissa-1975-ford-escort-1-3-l-sammui-tielle</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/tuulilasin-kestotestissa-1975-ford-escort-1-3-l-sammui-tielle</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/27lmcfIsKUjBlHDc3a19k1/*/50-vuotta-sitten-tuulilasi-1975-ford-escort-l-Apu360_fr_1766144221532_8MNdM.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Näyttelijä Pyry Kähkösen ura alkoi pientareelta – Citroën Xantiassa oli kahden litran kone, mutta se ei auttanut, kun auto jäi koko ajan tien poskeen – ”Se oli omaa tyhmyyttä”</title>
      <description><![CDATA[Syksyn hittinäyttelijä Pyry Kähkönen aloitti autoilijana lahja-autolla, jossa ei bensavalo toiminut – ”ystävät saivat pelastaa varakanistereilla”. ]]></description>
      <pubDate>Sun, 23 Nov 2025 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/nayttelija-pyry-kahkonen-ensiauto-jatti-tien-paalle-turhan-usein</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/nayttelija-pyry-kahkonen-ensiauto-jatti-tien-paalle-turhan-usein</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0YzEUmrIa4w95kMEnYuqP3/*/nayttelija-pyry-kahkonen-ensiauto-jatti-tien-paalle-turhan-usein-SF-shutterstock_2578643901_1_1770544525957_uu29t.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Vertailussa 2025 nastarenkaat – Tuulilasin testissä paljastui järkyttäviä eroja – huonoimmilla ajaminen on suorastaan pelottavaa</title>
      <description><![CDATA[Nastarenkaat ovat kovilla, kun ne ruuvataan painavan SUV-luokan auton alle. Erot renkaiden välillä ovat suuria. Uskomatonta kyllä, yksi nastarenkaista ei tarjonnut jäällä minkäänlaista pitoa.]]></description>
      <pubDate>Sun, 16 Nov 2025 16:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/nastarenkaat-2025-tuulilasin-testi-paljasti-jarkyttavat-erot</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/nastarenkaat-2025-tuulilasin-testi-paljasti-jarkyttavat-erot</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0UGB_NTj4NNAfBv4z6IHFH/*/snow_handling_03_(1)_(1)_1770544874891_ZitsL.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Ennen ilmastonmuutosta pakkastalvet olivat pakkastalvia ja talviajo luovaa selviytymistä – Saabiin piti kömpiä takaluukun kautta</title>
      <description><![CDATA[Nykyautoissa ollaan ihan toisenlaisten pulmien äärellä kuin ennen. Ajelin hiljattain pari vuotta vanhalla Volvolla, jossa on se kuuluisa keskinäyttö. Yhtäkkiä tuo ruutu pimeni, kirjoittaa Lauri Larmela. ]]></description>
      <pubDate>Thu, 13 Nov 2025 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/talviajo-ennen-ja-nyt-pakkasella-ryomin-saabiini-takaluukusta</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/talviajo-ennen-ja-nyt-pakkasella-ryomin-saabiini-takaluukusta</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8uVmH3N2aMqBAFofo0-LFe/*/lauri_larmela_9792a_(1)_1770545006842_0uqTt.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Autokauppias Tero Kivekäs löysi intohimonsa vuoden 2006 Saab 9-5 2.3T Aero A:n ratista – tarina alkoi sattumasta </title>
      <description><![CDATA[Superautoja on monenlaisia. Turbo-Saabit ovat sitkeyteen luottavia ruotsalaississejä.]]></description>
      <pubDate>Fri, 07 Nov 2025 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/saab-9-5-autokauppias-loysi-intohimonsa-sattumalta-saabista</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/saab-9-5-autokauppias-loysi-intohimonsa-sattumalta-saabista</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/D3lIoPfH4EpBp9toFSsRU_/*/saab-9-5-autokauppias-loysi-intohimonsa-sattumalta-saabista-TLMinunAutoni_saab1_1_1770545259328_pxIuN.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kirjailija Heikki Turusen tarina autoilijana alkaa punaisesta Volkswagen Kuplasta ja päättyy susilauman keskelle</title>
      <description><![CDATA[Kirjailija Heikki Turunen on maaseudun puolestapuhuja ja asuu edelleen korpimailla Kolin juuressa. ”Täällä auto ei ole ylellisyyttä. Korvessa se on välttämätön vehje. Jos kortti otetaan pois, on muutettava hautuumaan lähelle kirkonkylälle.” ]]></description>
      <pubDate>Tue, 04 Nov 2025 09:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/heikki-turusen-tarina-punaisesta-kuplasta-susilauman-keskelle</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/heikki-turusen-tarina-punaisesta-kuplasta-susilauman-keskelle</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/Dgw9g2XM4-FA8_3JJ0Azy4/*/heikki-turunen-tarina-punaisesta-kuplasta-susilauman-keskelle-Tuulilasi-2025-shutterstock_2636513705_(2)_1770549413632_yyPV9.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kuuntele: Jarkko Tamminen ja Volkswagen Passat – ”Monesti tuli kotiin palattua autotallissa itku, kun koin olevani niin yksin”</title>
      <description><![CDATA[Keikkamiehen elo on joskus yksinäistä, mutta onneksi alla oli kunnollinen auto, muistelee imitaattori Jarkko Tamminen uransa alkuaikoja.]]></description>
      <pubDate>Tue, 21 Oct 2025 17:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/jarkko-tamminen-autotallissa-itku-koin-olevani-niin-yksin</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/jarkko-tamminen-autotallissa-itku-koin-olevani-niin-yksin</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/AK73kutWKks9TsyPVGOKq1/*/2509843_(1)_1770544714931_QFaEE.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44 kWh – Halpa sähköauto saa erityiskiitokset siellä, missä monen nykyauton kanssa on menty metsään – Käyttötestin osa 3</title>
      <description><![CDATA[Tässäkin mielessä koeajo on aina tärkeä jokaisen auton kohdalla ennen hankintapäätöstä.]]></description>
      <pubDate>Wed, 15 Oct 2025 07:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-halpa-sahkoauto-hallintalaitteet-plussaa</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-halpa-sahkoauto-hallintalaitteet-plussaa</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/A4lIb8Y9qDmBGUCQwQ9A_w/*/citroen-e-c3-halpa-sahkoauto-hallintalaitteet-plussaa-Tuulilasi-kayttotesti-2025-3-2581117_(1)_1770551260969_u3PJH.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Penkinlämmittimestä saa pian pulittaa kuukausimaksua – Suomalaiseen ajatteluun tämä istuu huonosti</title>
      <description><![CDATA[Tietoviihdenäyttöjen ja etänä hallittavien ohjelmistojen myötä peli on muuttunut. Kuukausimaksulliset palvelut ovat autonvalmistajien kannalta houkutteleva ratkaisu ja hyvää lisäbisnestä, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Wed, 08 Oct 2025 06:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/auton-lisavarusteet-pian-kuukausimaksullisiksi-paakirjoitus</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/auton-lisavarusteet-pian-kuukausimaksullisiksi-paakirjoitus</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/7_AtFrnaKVEBgRkRafa7i0/*/Olli_008_(1)_1770551806837_LG5yV.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Vertailussa 2025 kitkarenkaat 235/60 R18 – Neljän kärki on todella tasainen – Huomio on pakko kiinnittää yksityiskohtiin</title>
      <description><![CDATA[Monen mielestä nastaton rengas ei ole mikään oikea talvipyörä. Kitkat ovat kuitenkin kehittyneet huimasti vuosien saatossa. Nyt katsotaan, mikä tämän talven kitkarenkaista tarjoaa parhaan pidon. Marraskuussa ovat sitten vuorossa nastat.]]></description>
      <pubDate>Tue, 07 Oct 2025 16:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kitkarenkaat-235-60-r18-vertailussa-tuulilasi-2025-rengastesti</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kitkarenkaat-235-60-r18-vertailussa-tuulilasi-2025-rengastesti</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/5aa3Udod4pk8odYYftGo56/*/kitkarenkaat-235-60-r18-vertailussa-tuulilasi-2025-rengastesti-2580959_(1)_1770551888738_zLe2H.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Halpa hinta, hutera hitsaus – Tuulilasin vertailussa 1975 pantiin samalle viivalle kaksi edullista itäautoa, Lada ja Polski Fiat – Tulos oli karu</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin parivertailussa 1975 neuvostoliittolainen Lada 1300 ja Puolassa lisenssillä valmistettu Polski Fiat 125p. Tarkoituksena oli selvittää, kumpi halpa-autoista olisi järkevämpi ostos.]]></description>
      <pubDate>Mon, 06 Oct 2025 17:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/lada-1300-ja-polski-fiat-125p-tuulilasin-vertailussa-1975</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/lada-1300-ja-polski-fiat-125p-tuulilasin-vertailussa-1975</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/EfMsWVr3a-EAsHFRFpRPQR/*/lada-1300-ja-polski-fiat-125p-tuulilasin-vertailussa-1975-2558178_(1)_1770550612655_vKU3L.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44 kWh – Lupaus pikalatauksesta petti helteessä – Käyttötestin osa 2</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin käyttötestissä Suomen halvin sähköauto Citroën e-C3 ei hidastellut 120 km/h -alueella, vaan mentiin sallittua marssivauhtia. Pikalatauksen kanssa ei sitten pysytty ihan luvatuissa lukemissa.]]></description>
      <pubDate>Mon, 22 Sep 2025 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-or-lupaus-pikalatauksesta-petti-kayttotesti-osa-2</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-or-lupaus-pikalatauksesta-petti-kayttotesti-osa-2</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/AY1m-5zoaZfBJur-Eo8sF1/*/citroen-e-c3-or-lupaus-pikalatauksesta-petti-kayttotesti-osa-2-Tuulilasi-2025_1770553521370_UGORJ.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tankkaatko uusiutuvaa dieseliä? Maksat turhasta – ”Voi tulla yllätyksenä, ettei kalliimpi uusiutuva polttoaine vähennäkään liikenteen kokonaispäästöjä”</title>
      <description><![CDATA[Uusiutuvat polttoaineet ovat kaunis ajatus. Nesteen My Diesel on tehty 100% uusiutuvista raaka-aineista, mutta silti yksittäisen autoilijan on turha tankata sitä. Jos kuulostaa hullulta, kannattaa lukea tämä juttu.]]></description>
      <pubDate>Wed, 03 Sep 2025 04:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-uusiutuva-polttoaine-yksityisautossa-ei-vahenna-paastoja</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-uusiutuva-polttoaine-yksityisautossa-ei-vahenna-paastoja</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/2gjF6MRO4bQANKTx1wes5f/*/miksi-uusiutuva-polttoaine-yksityisautossa-ei-vahenna-paastoja_2559630_(1)_1770554987931_fZoWL.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kun rengas puhkesi sunnuntaina, apuun ei tullut iso firma vaan pienyrittäjä</title>
      <description><![CDATA[Kun kauppa keskittyy, pelureista tulee koko ajan suurempia. Kun jotain yllättävää sattuu, pieni voi silti tarjota avun suurta ketterämmin, kirjoittaa tuottaja Niklas Thesslund.]]></description>
      <pubDate>Mon, 25 Aug 2025 17:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/rengasrikko-iso-ketju-ei-edes-vastannut-pienyrittaja-auttoi-heti</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/rengasrikko-iso-ketju-ei-edes-vastannut-pienyrittaja-auttoi-heti</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/4GGhSnI6KE099Ccuv_dgZb/*/2444423_(1)_1770555536275_fw0Oz.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Mitä opin kuuden tunnin automatkalla miehen kanssa – paljastuksia, salaisuuksia ja yhden urbaanin legendan</title>
      <description><![CDATA[Miehet eivät puhu keskenään naisista niin paljon kuin naiset miehistä. Ja kuulemma turha kuvitella, etteivät he puhu meistä siksi, että haluavat olla meille lojaaleita, kirjoittaa Anna-Leena Härkönen.]]></description>
      <pubDate>Sat, 23 Aug 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/mita-opin-kuuden-tunnin-automatkalla-miehen-kanssa-kolumni-anna-leena-harkonen</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/mita-opin-kuuden-tunnin-automatkalla-miehen-kanssa-kolumni-anna-leena-harkonen</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/7UuUUZ7jq9B9QxvDJ3fdqw/*/Anna-Leena-H%C3%83_rk%C3%83_nen-kolumni-Apu-2488704_1_crop_1_(1)_1770555820470_arA55.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Henkilöt]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Haluan ajaa autolla, jonka kyljen voi suoristaa nyrkillä – korroosiovaivoja on laastaroitu jopa tonnikalapurkin paloilla</title>
      <description><![CDATA[Auto on käyttöesine. Se on vähän kuin puinen leikkuulauta – elämän jäljet saavat näkyä, kirjoittaa tuottaja Hanna Parhaniemi.]]></description>
      <pubDate>Thu, 21 Aug 2025 17:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/auton-lommot-pitaa-voida-suoristaa-nyrkilla-auto-on-kayttoesine</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/auton-lommot-pitaa-voida-suoristaa-nyrkilla-auto-on-kayttoesine</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/FSxkXapZKEv9T1UzOVK9KI/*/Kommentti_FR_Hanna_Parhaniemi_MV_1770555882038_Ex1HX.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Urho Kekkosen uusi virka-auto – ”Takaistuimilla on vakio-varusteina turvavyöt ja UKK käyttää niitä aina – täydet pisteet!” </title>
      <description><![CDATA[Ilmastointilaitteen ohella ainoa ylellisyysvaruste on maailman kallein autoradio, hinta runsaat 4 000 markkaa. UKK voi sormenhipaisulla hakea mieleistään ohjelmaa.]]></description>
      <pubDate>Mon, 18 Aug 2025 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/urho-kekkosen-uusi-virka-auto-tuulilasi-50-vuotta-sitten</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/urho-kekkosen-uusi-virka-auto-tuulilasi-50-vuotta-sitten</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/ANrQF6eiqjCBUmblSJc2S_/*/Pa%CC%88a%CC%88kuva_fr_1755510987054_w70Jk.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Autoihin tulee 17v -lätkä – Liikenneministeri Lulu Ranne: ”Poikkeuslupakuskeja on liikenteessä aivan liikaa”</title>
      <description><![CDATA[17-vuotiaiden nuorten ajamat kuolonkolarit ovat kiinnittäneet nyt poliitikkojenkin huomion ajokorttilain valuvikoihin. Muutoksia on alettu valmistella ja muun muassa yöaikaan ajaminen tullaan alaikäisiltä kieltämään.]]></description>
      <pubDate>Thu, 24 Jul 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/autoihin-17-latka-yoajo-kielletaan-ministeri-lulu-ranne</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/autoihin-17-latka-yoajo-kielletaan-ministeri-lulu-ranne</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/FJpLdvSva_1B2SLUB9vRo4/*/tuulilasi_lulu_(1)_1770558047636_PEwbk.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Auto ei käynnisty? Tiepalvelun tarve on ennätyslukemissa ja syy löytyy uusista autoista – 7 vinkkiä, joilla et jää tien päälle lomareissulla</title>
      <description><![CDATA[Takavuosina rengasrikko oli pahinta, mitä autolle saattoi tapahtua tien päällä. Vararengas kaivettiin kontista, ähellettiin hetki tunkin ja rengasavaimen kanssa, ja matka jatkui. Paljon on muuttunut niistä ajoista. Nyt suuressa osassa autoista ei ole edes vararengasta.]]></description>
      <pubDate>Mon, 21 Jul 2025 13:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/auto-ei-kaynnisty-nain-et-jaa-tien-paalle-7-vinkkia</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/auto-ei-kaynnisty-nain-et-jaa-tien-paalle-7-vinkkia</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/BUXciOr64H4AX_ktyJMHbs/*/auto-ei-kaynnisty-nain-et-jaa-tien-paalle-7-vinkkia-Tuulilasi-2025-shutterstock_(1)_1770558360356_C8wHv.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Sanni &amp; Range Rover Evoque – Laulaja ajoi kortin vasta kolmekymppisenä ja hurahti autoiluun – nyt sanat syntyvät ratin takana – myös katuraivo on tullut tutuksi</title>
      <description><![CDATA[Sannin edellinen levy täyttyi hänen itsensä sitä edes huomaamatta autoiluaiheisista kappaleista. ”Ajan ilman päämäärää, luukutan musiikkia ja annan ajatusten virrata.” ]]></description>
      <pubDate>Fri, 18 Jul 2025 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/laulaja-sanni-auton-ratissa-syntyy-biiseja-ja-katuraivo</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/laulaja-sanni-auton-ratissa-syntyy-biiseja-ja-katuraivo</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/7yGQ81LdKb0B9W0x9HdwY2/*/laulaja-sanni-auton-ratissa-syntyy-biiseja-ja-katuraivo_1770558497304_tJQsO.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Henkilöt]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Onko tässä tulevaisuuden sähkösopimus? Kiinteä hinta on arkea jo puhelinliittymissä – näin se muuttaisi sähköauton omistajien elämää </title>
      <description><![CDATA[Pientuotannon, sähköautojen ja akkuenergia-varastojen yleistyminen voi johtaa tilanteeseen, jossa sähkön tuotanto ja siirtäminen ei ole itsessään ongelma, mutta huipputeho on, kirjoittaa Vesa Linja-aho.]]></description>
      <pubDate>Tue, 15 Jul 2025 07:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/onko-tassa-tulevaisuuden-sahkosopimus-kiintea-kuukausihinta</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/onko-tassa-tulevaisuuden-sahkosopimus-kiintea-kuukausihinta</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/6A3mtJZJqzL9a6F3kQgrSO/*/Onko-tassa-tulevaisuuden-sahkosopimus-Tuulilasi_062025_Shutterstock_2524254_(1)_1770558775286_1fvyN.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Näin Fiatista tuli Italian tunnetuin automerkki – Toisen maailmansodan jälkeisessä köyhyydessä jotkut osasivat pelata korttinsa oikein</title>
      <description><![CDATA[Fiat on yksi Italian tunnetuimmista automerkeistä. Sen kiehtova historia on täynnä käänteitä, jotka ovat vaikuttaneet koko autoteollisuuteen.]]></description>
      <pubDate>Mon, 14 Jul 2025 10:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/fiat-nain-italian-automerkki-selvisi-sodasta-ja-diktaattoreista</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/fiat-nain-italian-automerkki-selvisi-sodasta-ja-diktaattoreista</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8v5u9tviaFb859GzJK7mud/*/shutterstock_2495259503_(1)_1770558796567_Kg1M1.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Opel Astra OPC – Tätä urheilullista mallia valmistettiin vain 3000 yksilöä, joista suurin osa on jo kadonnut katukuvasta </title>
      <description><![CDATA[Kolme kirjainta, mutta ne eivät ole G,T ja I tai edes G, S ja i. Opelin historiaa tuntevat muistavat ne toki vielä hyvin.]]></description>
      <pubDate>Fri, 11 Jul 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/opel-astra-opc-sportti-jota-valmistettiin-vain-3000-kpl</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/opel-astra-opc-sportti-jota-valmistettiin-vain-3000-kpl</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/04nPhvZbqvH8OKYKZSJMcc/*/opel-astra-opc-sportti-jota-valmistettiin-vain-3000-kpl_(1)_1770559003994_z55nE.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
