<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
  <channel>
    <title>Käyttötestit</title>
    <description>Käyttötestit</description>
    <pubDate>Mon, 02 Mar 2026 18:00:00 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 16:07:44 +0000</lastBuildDate>
    <generator>Laminas_Feed_Writer 2 (https://getlaminas.org)</generator>
    <link>https://www.apu.fi/teemat/kayttotestit</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://api.apu.fi/rss/theme/kayttotestit"/>
    <item>
      <title>Suomen halvin sähköauto kompastelee yksityiskohdissa mutta hoitaa hommansa – Citroën ë-C3 Max 44 kwh on hintansa väärti – Käyttökulut 0,21 € / km</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin 10 000 kilometrin käyttötesti paljasti, mitä noin 25 000 eurolla todella saa. Arjessa ë-C3 osoittautui tilavaksi ja mukavaksi kulkijaksi, mutta pikalatauksen hitaus, talvikäytön puutteet ja ärsyttävät varoitusäänet söivät kokonaisvaikutelmaa. Silti 0,21 euron kilometrikustannuksella ë-C3 tarjoaa sähköautoilua, joka on taloudellisesti järkevä vaihtoehto – kunhan tietää, mihin kompromisseihin sitoutuu.]]></description>
      <pubDate>Mon, 02 Mar 2026 18:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-halvin-sahkoauto-citroen-e-c3-max-44-kwh-kayttotesti</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-halvin-sahkoauto-citroen-e-c3-max-44-kwh-kayttotesti</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8KV_Tn15KcfAeEJr3Tg45n/*/Citroen%20e-C3%20p%C3%A4%C3%A4kuva_fr_1772457773457_KzzTD.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44 kWh – latausluukku jäätyy kiinni, plussakelien kulutus jo korkealla ja todellinen talvikulutus vielä mittaamatta – käyttötestin osa 6</title>
      <description><![CDATA[Tosiasiallinen kulutus on paljon ilmoitettua korkeampi ja pyörinyt 20 kWh:n hujakoilla. Sekään ei sähköautolla käy erityisen kovasti kukkaron päälle.]]></description>
      <pubDate>Mon, 02 Feb 2026 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-max-44-kwh-talvikulutus-yllattaa-kayttotesti-6</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-max-44-kwh-talvikulutus-yllattaa-kayttotesti-6</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/F3bwu_KoqivB7c8gANGK6q/*/Pa%CC%88a%CC%88kuva_fr_1770009712945_C7l3C.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44 kWh – Talvi paljastaa heikkoudet: Mittaristo vilkkuu kuin joulukuusi ja pikalataukseen pitää varata iso kahvi santsikuppeineen – Käyttötestin osa 5</title>
      <description><![CDATA[Kerran mittaristo pimeni kesken ajon, moottori sammui itsekseen, kaikki virrat menivät pois päältä.]]></description>
      <pubDate>Tue, 30 Dec 2025 18:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-talvi-paljastaa-heikkoudet-kayttotesti-osa-5</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-talvi-paljastaa-heikkoudet-kayttotesti-osa-5</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/3Jg63hZe4J59vsYVuF02qB/*/Pa%CC%88a%CC%88kuva-1_fr_1767012090019_iywBs.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Smart #3 Pro+ puolen vuoden käyttötestin ja 10 200 kilometrin käyttökulut 0,15 € / 100 km – Katso video</title>
      <description><![CDATA[Smartin kompakti perheauto suoriutui puolen vuoden testitaipaleesta erinomaisesti. Yli-innokkaisiin avustinjärjestelmiinkin löytyi lopulta lääkettä.]]></description>
      <pubDate>Mon, 15 Dec 2025 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-kayttotestin-loppuraportti-kulut-0-15-eur-100-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-kayttotestin-loppuraportti-kulut-0-15-eur-100-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/46TNq-1pKATBAMoqgWNsbT/*/smart-3-pro-kayttotestin-loppuraportti-kulut-0-15-eur-100-km_(1)_1770543595726_t9pEJ.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44kWh – Latausnopeus tuottaa karvaan pettymyksen – Käyttötestin osa 4</title>
      <description><![CDATA[Keskilatausnopeus välillä 20-80% on jäänyt 30 kilowatin tietämille. Se on heikko esitys ja pistää miettimään, onko auton laturissa jotain vikaa. ]]></description>
      <pubDate>Wed, 19 Nov 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-max-44kwh-or-latausnopeus-pettymys-kayttotesti-4</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-max-44kwh-or-latausnopeus-pettymys-kayttotesti-4</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/AeXrxjrB4SVBLXB0vk_lAS/*/Pa%CC%88a%CC%88kuva_fr_1763475155135_DmUn5.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44 kWh – Halpa sähköauto saa erityiskiitokset siellä, missä monen nykyauton kanssa on menty metsään – Käyttötestin osa 3</title>
      <description><![CDATA[Tässäkin mielessä koeajo on aina tärkeä jokaisen auton kohdalla ennen hankintapäätöstä.]]></description>
      <pubDate>Wed, 15 Oct 2025 07:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-halpa-sahkoauto-hallintalaitteet-plussaa</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-halpa-sahkoauto-hallintalaitteet-plussaa</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/A4lIb8Y9qDmBGUCQwQ9A_w/*/citroen-e-c3-halpa-sahkoauto-hallintalaitteet-plussaa-Tuulilasi-kayttotesti-2025-3-2581117_(1)_1770551260969_u3PJH.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44 kWh – Lupaus pikalatauksesta petti helteessä – Käyttötestin osa 2</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin käyttötestissä Suomen halvin sähköauto Citroën e-C3 ei hidastellut 120 km/h -alueella, vaan mentiin sallittua marssivauhtia. Pikalatauksen kanssa ei sitten pysytty ihan luvatuissa lukemissa.]]></description>
      <pubDate>Mon, 22 Sep 2025 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-or-lupaus-pikalatauksesta-petti-kayttotesti-osa-2</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/citroen-e-c3-or-lupaus-pikalatauksesta-petti-kayttotesti-osa-2</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/AY1m-5zoaZfBJur-Eo8sF1/*/citroen-e-c3-or-lupaus-pikalatauksesta-petti-kayttotesti-osa-2-Tuulilasi-2025_1770553521370_UGORJ.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën e-C3 Max 44 kWh – Suomen halvin sähköauto yllättää ajettavuudellaan – Käyttötestin osa 1 </title>
      <description><![CDATA[Kun sähköautoja alkaa nyt saada reilusti alle kolmella kympillä, vannoutuneemmankin polttomoottorijäärän kynnys siirtyä uuteen teknologiaan alentuu huomattavasti. Pienen perheauton mitat täyttävä Citroën e-C3 on ainakin tätä kirjoittaessa Suomen halvin sähköauto 23 990 euron hinnallaan.]]></description>
      <pubDate>Wed, 27 Aug 2025 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-halvin-sahkoauto-citroen-e-c3-yllattaa-kayttotesti-osa-1</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-halvin-sahkoauto-citroen-e-c3-yllattaa-kayttotesti-osa-1</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/F3VyuRvv4M98loOZvmkEZ4/*/suomen-halvin-sahkoauto-citroen-e-c3-yllattaa-kayttotesti-osa-1-Tuulilasi_2538938_(1)_1770555615257_xBTFJ.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>30 000 kilometrin kestotestissä Renault 12 – ”Pesulaitteen jalkapumppu on heikko, säiliö alamittainen ja suuttimet ahtaat sekä väärin sijoitetut"</title>
      <description><![CDATA[1 300-kuutioinen moottori, josta lähtee tehoa 54 hv, antaa näinkin suurelle autolle vain melko vaatimattoman suorituskyvyn. Kuorma, pieninkin vastatuuli ja raskaat ajo-olosuhteet vaikuttavat pahoin, kirjoitti Tuulilasi maaliskuussa 1975.]]></description>
      <pubDate>Fri, 28 Mar 2025 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/renault-12-kayttotestissa-50-vuotta-sitten-tuulilasi-1975</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/renault-12-kayttotestissa-50-vuotta-sitten-tuulilasi-1975</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/Ee6jwFmIqZk9oeIJGpN6JS/*/renault-12-kayttotestissa-50-vuotta-sitten-tuulilasi-1975_1770573107643_D7FDW.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Smart #3 Pro+ 62 kWh ei todellakaan lähde käsistä – Ajovakauden hallintajärjestelmä on viritetty erittäin turvallisuuspainotteiseksi – Käyttötestin osa 5</title>
      <description><![CDATA[Smart #3:lla ajellessa pienetkin luistot leikkautuvat pois ja vauhti puutuu nopeasti; auto menee täsmälleen ratin osoittamaan suuntaan.]]></description>
      <pubDate>Fri, 17 Jan 2025 16:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/turvallisuus-edella-smart-3-ei-lahde-kasista-kayttotesti-osa-5</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/turvallisuus-edella-smart-3-ei-lahde-kasista-kayttotesti-osa-5</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0JzdTlLo4PeBJWqo3nDmxL/*/turvallisuus-edella-smart-3-ei-lahde-kasista-kayttotesti-tuulilasi-2025_(1)_1770581745793_owrgB.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Smart #3 Pro+ 62 kWh – OTA-päivitys on kiva mutta samalla rasittava juttu – Käyttötestin osa 4</title>
      <description><![CDATA[Autoon on jälleen kerran saatu ns. OTA-päivitys, eli toimintoja on kehitetty ja paranneltu etänä. Enää ei riitä, että kerran hoksaa oman autonsa niksit. Kehitystä kai tämäkin.]]></description>
      <pubDate>Sat, 28 Dec 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-ota-paivitys-kiva-rasittava-kayttotesti-4</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-ota-paivitys-kiva-rasittava-kayttotesti-4</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/CUKfRYEGqag9OwtesxcRjS/*/smart-3-pro-62-kwh-ota-paivitys-kiva-rasittava-kayttotesti-4-Tuulilasi-2024_(1)_1770581692550_SHG6t.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Smart #3 Pro+ 62 kWh – Kuljettaja voi räätälöidä tämän auton itselleen sopivaksi – Käyttötestin osa 3</title>
      <description><![CDATA[Ohjaustuntumassa on mukavasti tunnokkutta. Sitä saa halutessaan lisääkin valitsemalla ajotiloista sporttimoodin, mutta rehellisyyden nimissä perusasetus Comfortilla pärjää oikein mainiosti. Kolmas vaihtoehto on Eco.]]></description>
      <pubDate>Sat, 21 Dec 2024 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-ajotilat-esittelyssa-kayttotesti-osa-3</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-ajotilat-esittelyssa-kayttotesti-osa-3</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/DTVmZkHTqR69Q9fJIU-wdQ/*/smart-3-pro-62-kwh-ajotilat-esittelyssa-kayttotesti-osa-3-Tuulilasi-2024_(1)_1770581700591_XVRo2.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Smart #3 Pro+ 62 kWh – Kuljettajan istuimen muistipaikka löytyi sittenkin – Käyttötestin osa 2</title>
      <description><![CDATA[Ensimmäiset kuukaudet Smart #3:n kanssa ovat sujuneet huolettomasti. Akku riittää 350–400 kilometrin reaalikantamaan, eli toimintamatka-ahdistusta ei tarvitse potea lainkaan.]]></description>
      <pubDate>Tue, 17 Dec 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-lupaava-toimintamatka-kayttotestin-osa-2</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-lupaava-toimintamatka-kayttotestin-osa-2</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/FPtrjOt74B08glJACPQFHI/*/smart-3-pro-62-kwh-lupaava-toimintamatka-kayttotestin-osa-2_1770581712496_6GoKA.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Päivitetty Smart #3 Pro+ 62 kWh – Käyttötestin osa 1: Uusien sähköautojen kanssa pelaaminen tuo joskus mukanaan mukavia yllätyksiä</title>
      <description><![CDATA[Jarrutusvaikutus kaasupoljinta nostettaessa on nyt lähes huomaamaton.]]></description>
      <pubDate>Fri, 13 Dec 2024 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-on-mukava-yllatys-kayttotesti-osa-1</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/smart-3-pro-62-kwh-on-mukava-yllatys-kayttotesti-osa-1</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/A1a7wMUm4X99BaIHXf36dM/*/smart-3-pro-62-kwh-on-mukava-yllatys-kayttotesti-osa-1-Tuulilasi-2024-2381131_(1)_1770581729124_g7uqL.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Opel Astran lataushybridi – 10 000 kilometrin käyttötestin kulut 0,43 € / km</title>
      <description><![CDATA[Lataushybridillä säästöt jäävät uskon asiaksi, ellei autoa lataa säännöllisesti. Toivoimme pystyvämme Astralla parempaan, mutta hommasta on helppo luistaa.]]></description>
      <pubDate>Sat, 09 Mar 2024 10:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/opel-astra-lataushybridi-kayttotesti-10-000-hintaan-0-43-eur-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/opel-astra-lataushybridi-kayttotesti-10-000-hintaan-0-43-eur-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/vqd9tl2q3uk2/4CT11Gf35PaKK91LoGJdqZ/3061f4e77494d54f3a70f46e5d29d778/2141997__1_REload__1__Y3yD5.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käytetty sähköauto Volkswagen e-Golf vm. 2014–2016 – Mukava mutta pieniakkuinen</title>
      <description><![CDATA[Passiivinen lämmönhallinta tarkoittaa suomeksi, että akun lämmitin puuttuu. Kun akun lämpötila painuu alle -28 asteen, auto ei yksiselitteisesti käynnisty. Tästä varoitetaan myös käyttöohjeessa.]]></description>
      <pubDate>Sun, 11 Feb 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kaytetty-sahkoauto-volkswagen-e-golf-vm-2014-2016-kayttotesti</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kaytetty-sahkoauto-volkswagen-e-golf-vm-2014-2016-kayttotesti</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0WniUU5pKdjBXTie_MBGmA/*/Volkswagen-s%C3%A4hk%C3%B6auto-Tuulilasi-2263258_(1)_1770612937794_996di.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Renault 5 – Käyttötestin loppuraportti: Soratiellä auto saattaa kääntyä poikittain, vaikka kaasua painamalla yrittää vedättääkin</title>
      <description><![CDATA[Autojen käyttötestien perinne yltää Tuulilasissa 1970-luvun alkuvuosiin, jolloin Moottoriviesti yhdistyi Tuulilasin kanssa. Alkuvuosina käyttötestiautoilla ajettiin 30 000 kilometriä, mikä oli monille tuon ajan autoille jo pitkä tinki. Renault 5 TL selvitti oman testitaipaleensa varsin puhtain paperein, kuten alla olevat otteet testiraportista kertovat vuodelta 1973.]]></description>
      <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/renault-5-kayttotesti-ja-tytto-pulassa-tuulilasi-50-vuotta-sitten-1973</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/renault-5-kayttotesti-ja-tytto-pulassa-tuulilasi-50-vuotta-sitten-1973</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/D_JQtQMhqFWBfIMvXCqsij/*/2154076_(1)_1770573011315_N2oKU.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>BMW i4 M50 – sähköauto, joka näyttää ihan tavalliselta BMW Gran Coupélta</title>
      <description><![CDATA[Normipäivä sähköautoilijan elämässä. Käytössä on tällä kertaa 544 hevosvoimaa. Tämä paholainen ei näytä lainkaan sähköautolta.]]></description>
      <pubDate>Mon, 19 Jun 2023 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/bmw-i4-m50-sahkoauto-joka-nayttaa-ihan-tavalliselta-bmw-gran-coupelta</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/bmw-i4-m50-sahkoauto-joka-nayttaa-ihan-tavalliselta-bmw-gran-coupelta</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/5Lq-R77Iqb09prbtQ8IcDv/*/2066355_(1)_1770633083259_5MvaR.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Polestar 2 Long Range Single Motor – Käyttötestin loppuraportti – Kaikki kohdallaan</title>
      <description><![CDATA[Isoakkuinen Polestar 2 osoittautui todella mainioksi sähköautoksi. Tätä autoa tulee Tuulilasin toimituksessa ikävä.]]></description>
      <pubDate>Thu, 23 Feb 2023 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/polestar-2-long-range-single-motor-kayttotestin-loppuraportti-ja-kaikki-kohdallaan</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/polestar-2-long-range-single-motor-kayttotestin-loppuraportti-ja-kaikki-kohdallaan</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/352n7Gtrqq8A8BPwlU8tON/*/1983744_1_(1)_1770642523417_Cz37e.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Loppuraportti: Volkswagen Caddy Maxilla ajo kävi kalliiksi – Hintavat kilometrit rikkoivat Tuulilasin ennätyksen</title>
      <description><![CDATA[Käytetyn dieselauton kanssa puljaaminen kävi kukkarolle. Autolla ajettiin Tuulilasin historian hirmuhintaisimmat kilometrit.]]></description>
      <pubDate>Tue, 07 Feb 2023 06:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kaytetty-diesel-tuli-kalliiksi-vw-caddy-maxi-kayttotesti</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kaytetty-diesel-tuli-kalliiksi-vw-caddy-maxi-kayttotesti</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/2_0MdXrOKBHBuRcg3f-igz/*/2035378_(1)_1770644070033_IfgH3.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI vm. 2017 – 59 600 kilometriä ja jotain tarttis tehrä, jos tästä mielii saada paremman hinnan</title>
      <description><![CDATA[Laitoimme Caddyn koemielessä myyntiin. Selvisi, että auton haluttavuudelle pitää tehdä jotakin.]]></description>
      <pubDate>Sun, 18 Dec 2022 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-caddy-maxi-2-0-tdi-vm-2017-kayttotesti-59-600-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-caddy-maxi-2-0-tdi-vm-2017-kayttotesti-59-600-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/ACwFFUcfa4KA4i2CdSjdpJ/*/Volkswagen-Caddy-2017_2001057_(1)_1770652271078_YL3QL.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>50 vuotta sitten: Parivertailussa Saab 99 ja Volvo 142</title>
      <description><![CDATA["Saabin ylpeyden aiheita ovat pienet töytäisyt vahingoittumatta kestävät puskurit", kirjoitti Tuulilasi 11/1972.]]></description>
      <pubDate>Tue, 29 Nov 2022 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/saab-vs-volvo-50-vuotta-sitten-tuulilasi-11-1972</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/saab-vs-volvo-50-vuotta-sitten-tuulilasi-11-1972</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/4tSc3nTSqV-9hS0OKOEifz/*/Tuulilasi11-1972_50vuotta-sitten2000360_(1)_1770572959195_xxly6.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti 600 km: Opel Astra Innovation Plus 180 A PHEV – Laadun tuntu ja voimalinjan sulava toiminta tekevät heti vaikutuksen</title>
      <description><![CDATA[Halvimmillaan bensakoneisen Astran saa omakseen 26 391 eurolla.]]></description>
      <pubDate>Wed, 23 Nov 2022 11:30:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/opel-astra-innovation-plus-180-a-phev-kayttotesti-600-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/opel-astra-innovation-plus-180-a-phev-kayttotesti-600-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/2wkKrGt04ZP80xCERWrer3/*/2001709_1770627206686_nnXGp.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Volkswagen Caddy Maxi vm. 2017 – Iso Caddy on osoittautunut mainioksi ajettavaksi </title>
      <description><![CDATA[52 000 km ja vetoakseliongelmat saatiin vihdoin korjattua. Myös AdBlueta lisättiin samalla.]]></description>
      <pubDate>Thu, 03 Nov 2022 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-caddy-maxi-vm-2017-kayttotesti-52-000-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-caddy-maxi-vm-2017-kayttotesti-52-000-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/71EeSziBaCG9Ti1I9X-f9N/*/1985657_1770656831846_aOe1r.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI vm. 2017 – 56 000 km – Oppia ikä kaikki</title>
      <description><![CDATA[Caddyn vetonivelistä kuuluvaa rutinaa on korjailtu useampaan otteeseen. Nyt edessä on jo kolmas korjaamokeikka.]]></description>
      <pubDate>Wed, 28 Sep 2022 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-caddy-maxi-2-0-tdi-vm-2017-kayttotesti-56-000-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/volkswagen-caddy-maxi-2-0-tdi-vm-2017-kayttotesti-56-000-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/9qeI9JGXaEaBJcNMASwoh6/*/Volkswagen-Caddy_1964739_(1)_1770658055852_sxvyS.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötestissä Polestar 2 Long Range Single Motor – 8 200 kilometriä ja perävalot näkyvät</title>
      <description><![CDATA[Myös yksityiskohdissa polestar loistaa. Otetaan vaikkapa vakionopeudensäätimen toiminta.]]></description>
      <pubDate>Wed, 21 Sep 2022 11:30:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/polestar-2-long-range-single-motor-kayttotesti-8-200-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/polestar-2-long-range-single-motor-kayttotesti-8-200-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/vqd9tl2q3uk2/1cojoG8RQOX5CQ5RWvp9j1/20bdfcb53de5d0706d1a4e0c8bfe3008/1964743__1___1__CKaxn.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötestissä Polestar 2 Long Range Single Motor – Moottoritie on kuuma</title>
      <description><![CDATA[Ajettu 6 100 kilometriä. Kuumalla kelillä istuinverhoilu osoittautui ihmeellisen hiostavaksi.]]></description>
      <pubDate>Fri, 26 Aug 2022 14:30:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/polestar-2-long-range-single-motor-kayttotesti-6-100-km</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/polestar-2-long-range-single-motor-kayttotesti-6-100-km</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/Bm_yrwNBaXX9qLkytTv3lm/*/1946312_(1)_1770659485494_mfeoD.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI vm. 2017 – Dieselillä vastavirtaan</title>
      <description><![CDATA[Käytetyt dieselit eivät kuulemma käy enää kaupaksi. Me hankimme yhden ja seuraamme nyt sen arvon kehitystä.]]></description>
      <pubDate>Tue, 23 Aug 2022 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/vw-caddy-maxi-2017-kayttotesti-dieselilla-vastavirtaan</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/vw-caddy-maxi-2017-kayttotesti-dieselilla-vastavirtaan</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/3b2dlnrXq7o85sz97a08Xo/*/Volkswagen-Caddy-Maxi-2017-Tuulilasi-1953245_(1)_1770659695048_KAhyi.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käytetty: Mercedes-Benz C 350e T (40 800€) - Hätäpuhelu</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin käytettyjen autojen sarjassa tutustumme pari vuotta vanhaan Mercedeksen C-sarjan lataushybridiin. Näin tuoreessa autossa ei kuulu olla vielä vikoja, eikä siinä juuri olekaan. Sen sijaan auton puhelujärjestelmä tekee testaajillemme tepposet.]]></description>
      <pubDate>Mon, 27 Jan 2020 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/videot/kaytetty-mercedes-benz-c-350e-t-40-800eur-hatapuhelu</link>
      <guid>https://www.apu.fi/videot/kaytetty-mercedes-benz-c-350e-t-40-800eur-hatapuhelu</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/ABLE3VpfKTsBGxPpYgOMse/*/Mercedes-Benz_C_350e_T_TL0220_THUMB_1770715530969_orXgA.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tuulilasin käyttötesti: Kerro kokemuksesi Hyundai Konasta</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin käyttötestiauto Hyundai Konan taival on tulossa päätöksen, ja kysymme nyt lukijoidemme kommentteja samanlaisesta autosta. Vastaa alla olevaan lomakkeeseen. Kysely vie vain pari minuuttia.]]></description>
      <pubDate>Mon, 14 Oct 2019 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/tuulilasin-kayttotesti-kerro-kokemuksesi-hyundai-konasta</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/tuulilasin-kayttotesti-kerro-kokemuksesi-hyundai-konasta</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0yFdtGRnaGx9z9xZempClW/*/TL_Hyundai_Kona_loppuraportti-1_1770724342705_dwgIb.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kerro kokemuksesi uudesta A-sarjan Mercedeksestä</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin käyttötestiauto Mercedes-Benz A200:n taival on tulossa pian päätökseen, ja kyselemme nyt lukijoiden omia kokemuksia loppuraporttiin vastaavasta autosta. Vastaa alla olevaan kyselylomakkeeseen.  ]]></description>
      <pubDate>Thu, 06 Jun 2019 08:30:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kerro-kokemuksesi-uudesta-a-sarjan-mercedeksesta</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kerro-kokemuksesi-uudesta-a-sarjan-mercedeksesta</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/7CKLIDPPqv3AnI9UuSCx0l/*/KestoTesti_218_1770728973550_wyuj1.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (27 500 km) - Lisää valoa, kiitos</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Viimeisessä raportissa harmitellaan Kian alhaista valotehoa.]]></description>
      <pubDate>Wed, 13 Feb 2019 11:57:47 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-27-500-km-lisaa-valoa-kiitos</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-27-500-km-lisaa-valoa-kiitos</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/BES5UvdFqKEA4AmnWNlhLd/*/KiaOptima_03_preview_1770733485340_fog2X.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (24 000 km) - Tiukasti sähköllä</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Kymmenennessä raportissa vertaillaan sähköllä- ja bensiinillä ajamisen eroja.]]></description>
      <pubDate>Thu, 07 Feb 2019 10:08:56 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-24-000-km-tiukasti-sahkolla</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-24-000-km-tiukasti-sahkolla</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/4jFdLRIna0-8Ph-fUwaVJN/*/kestotesti_01_1770733704968_duU6X.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (20 000 km) - Katto auki</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Yhdeksännessä raportissa testaillaan Kian hellesään avustimia.]]></description>
      <pubDate>Wed, 30 Jan 2019 10:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-20-000-km-katto-auki</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-20-000-km-katto-auki</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8i6baAosKP1BOYuD4Ij1B3/*/kestarit_04_1770734073166_EMmH5.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (16 000 km) - Huoltohommia</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Kahdeksannessa raportissa Kia viedään ensimmäiseen 15 000 km huoltoon. ]]></description>
      <pubDate>Wed, 23 Jan 2019 10:24:21 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-16-000-km-huoltohommia</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-16-000-km-huoltohommia</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/5CdMZmJxq3TBl2jPKxLMAM/*/kestarit_01_1770734266910_BidMp.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (12 000 km) - Kulutusmittauksia</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Seitsemännessä raportissa mittaillaan lataushybridin kulutuslukemia.]]></description>
      <pubDate>Thu, 17 Jan 2019 14:47:44 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-12-000-km-kulutusmittauksia</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-12-000-km-kulutusmittauksia</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/DCFZ7hiCKnM8C0xmfI2NEl/*/kestarit_28_1770734354636_KDaxA.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kerro kokemuksesi Kia Optima Wagon PHEV -lataushybridistä</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasin käyttötestiauto Kia Optima PHEV:n taival on tulossa päätökseen, ja kyselemme nyt lukijoiden omia kokemuksia loppuraporttiin samaisesta autosta. Vastaa alla olevaan kyselylomakkeeseen.  ]]></description>
      <pubDate>Thu, 10 Jan 2019 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kerro-kokemuksesi-kia-optima-wagon-phev-lataushybridista</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kerro-kokemuksesi-kia-optima-wagon-phev-lataushybridista</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/6USTn0eFaTcA1poIbnsdgv/*/kestotesti_01_1770734550055_65zJS.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (10 000 km) - Lasi halki</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Kuudennessa raportissa Kian lataushybridistä pamahtaa tuulilasi rikki.]]></description>
      <pubDate>Wed, 09 Jan 2019 14:20:25 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-10-000-km-lasi-halki</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-10-000-km-lasi-halki</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/7DFbD4C548ZAKkfx01TbU5/*/kestarit_kia_1770734630684_cuSCc.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (7 500 km) - Puhtaasti sähköllä</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Viidennessä raportissa Kian lataushybridillä ajetaan pelkällä sähköllä.]]></description>
      <pubDate>Wed, 02 Jan 2019 10:33:58 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-7-500-km-puhtaasti-sahkolla</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-7-500-km-puhtaasti-sahkolla</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/24xU5F2jKGi8rGgtUy7a3V/*/kestarit_28_1770734958167_fQGSd.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (5 300 km) - Maakuntamatkalla</title>
      <description><![CDATA[Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Neljännessä raportissa perehdytään Optiman kykyihin matka-autona.]]></description>
      <pubDate>Wed, 19 Dec 2018 10:05:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-5-300-km-maakuntamatkalla</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kayttotesti-kia-optima-2-0-gdi-phev-5-300-km-maakuntamatkalla</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/07wO2D1BqeH8b7jCsuwfa1/*/kestarit_0318_09_1770735583060_sVt7M.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
