<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
  <channel>
    <title>Liikennepolitiikka</title>
    <description>Liikennepolitiikka | Miten Suomessa tehdään päätöksiä, jotka vaikuttavat liikkumiseen ja sitä kautta meihin kaikkiin? Lue kaikki aiheesta.</description>
    <pubDate>Mon, 30 Mar 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 18:08:05 +0000</lastBuildDate>
    <generator>Laminas_Feed_Writer 2 (https://getlaminas.org)</generator>
    <link>https://www.apu.fi/teemat/liikennepolitiikka</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://api.apu.fi/rss/theme/liikennepolitiikka"/>
    <item>
      <title>Teiden korjausvelka paisuu – Huonokuntoisen asfalttitien muuttaminen soratieksi voi olla kustannustehokkain ratkaisu, ja tätä tehdään jo nyt </title>
      <description><![CDATA[Suomen tiestön korjausvelka on paisunut kuin pullataikina. Haja-asutusalueilla on paljon todella huonokuntoisia teitä, joilla ajetaan vähän. Väyläviraston väylänpidon toimialajohtaja Virpi Anttilan mukaan asfaltin poistaminen on yksi ratkaisu.]]></description>
      <pubDate>Mon, 30 Mar 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/teiden-huono-kunto-vaylavirasto-asfalttitiet-osin-sorateksi</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/teiden-huono-kunto-vaylavirasto-asfalttitiet-osin-sorateksi</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/Bg5rvKbP44wBgUesu9rOdp/*/teiden-huono-kunto-vaylavirasto-asfalttitiet-osin-sorateksi-Tuulilasi-2026-shutterstock_2603185767_fr_1774613011030_Mmeub.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Autoilija varastaa minulta joka päivä</title>
      <description><![CDATA[Suomalaisissa kaupungeissa eniten tilaa saa kaikkein tehottomin liikkumismuoto eli yksityisautoilu, mutta sekään ei autoilijalle riitä, kirjoittaa Ilonpilaaja Sammeli Heikkinen.]]></description>
      <pubDate>Thu, 05 Mar 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/autoilija-varastaa-minulta-joka-paiva-ilonpilaaja</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/autoilija-varastaa-minulta-joka-paiva-ilonpilaaja</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/2EGFeWpUqXBA-4pcERElah/*/AP9926_kolumnikuva_ilonpilaaja_Sammeli_Heikkinen036_fr_1772631143383_unHgB.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>EU:n uusi halpa sähköautoluokka mullistaisi pienten autojen markkinan ja kiristäisi kilpajuoksua Kiinaa vastaan – Suomi voi jäädä syrjään</title>
      <description><![CDATA[EU:ssa kaavaillaan uutta täyssähköistä kevytautoluokkaa, joka asettuisi tavallisten autojen sekä mönkijöiden ja kevyiden nelipyörien, eli L-luokan väliin. Asiantuntija ei ole aiheesta varauksettoman innostunut.]]></description>
      <pubDate>Thu, 12 Feb 2026 07:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kevytsahkoauto-kiristaa-eu-n-ja-kiinan-kisaa-suomi-jaa-ulos</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kevytsahkoauto-kiristaa-eu-n-ja-kiinan-kisaa-suomi-jaa-ulos</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/BLduGZpqqVU9B3aDVZVwbB/*/Pa%CC%88a%CC%88kuva-1_fr_1770816183993_lmkpa.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Autoliitto tyrmää kilometriveron: ”Verotuksen pitää olla sillä tasolla, että liikkuminen on mahdollista, kun julkista liikennettäkin on ajettu alas”</title>
      <description><![CDATA[Nyt kun autokannan sähköistyminen jatkuu yhä kiihtyvällä tahdilla, kulissien takana on noussut esiin jo kertaalleen torpattu kilometrivero. Voisiko se kohdistua ainoastaan sähköautoihin ja lataushybrideihin?]]></description>
      <pubDate>Wed, 14 Jan 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kilometriverolle-tyrmays-autoliitolta-kallis-jarjestelma</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kilometriverolle-tyrmays-autoliitolta-kallis-jarjestelma</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0fos3RJsKKzBtrJpnO0fqF/*/shutterstock_2591892635_fr_1768296425287_NRSDg.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Pysäköityä autoa voidaan nyt sakottaa, jos siinä on nastat</title>
      <description><![CDATA[Lönnrotinkadun läpiajokielto tarkoittaa sitä, että nastoilla ajetaan sitten kantakaupungissa entistä enemmän, pidempää kiertoreittiä vain, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Tue, 11 Nov 2025 18:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/nastakielto-pysakoitya-autoa-voidaan-sakottaa-jos-on-nastat</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/nastakielto-pysakoitya-autoa-voidaan-sakottaa-jos-on-nastat</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/EWT14nGA4R19iwQ2f5ohlT/*/Olli_008_(1)_1770545299383_QA2Lf.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Poliisi kiristi ylinopeuksien sakotuslinjaa – 7 km/h ei enää päde – Poliisihallitus kieltäytyy kertomasta, mikä on uusi tiukempi ylinopeuden ”sakkoraja”</title>
      <description><![CDATA[Poliisi on alkanut puuttua aiempaa tiukemmin ylinopeuksiin. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että nopeusvalvonnan perinteinen 7 km/h -puuttumiskynnys on laskenut. Uutta sakkorajaa ei kuitenkaan paljasteta, sanoo poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta.]]></description>
      <pubDate>Mon, 10 Nov 2025 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/poliisi-kiristi-ylinopeuksien-sakotusta-7-km-h-ei-enaa-pade</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/poliisi-kiristi-ylinopeuksien-sakotusta-7-km-h-ei-enaa-pade</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/CCFhd3lgqKg9P3UpSNdu6V/*/DSC_7576_3k_(2)_1770545338911_cpbxq.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Autoihin tulee 17v -lätkä – Liikenneministeri Lulu Ranne: ”Poikkeuslupakuskeja on liikenteessä aivan liikaa”</title>
      <description><![CDATA[17-vuotiaiden nuorten ajamat kuolonkolarit ovat kiinnittäneet nyt poliitikkojenkin huomion ajokorttilain valuvikoihin. Muutoksia on alettu valmistella ja muun muassa yöaikaan ajaminen tullaan alaikäisiltä kieltämään.]]></description>
      <pubDate>Thu, 24 Jul 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/autoihin-17-latka-yoajo-kielletaan-ministeri-lulu-ranne</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/autoihin-17-latka-yoajo-kielletaan-ministeri-lulu-ranne</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/FJpLdvSva_1B2SLUB9vRo4/*/tuulilasi_lulu_(1)_1770558047636_PEwbk.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Hallitus keksi jälleen uuden keinon suosia hyvätuloisia</title>
      <description><![CDATA[Ehdotus uudesta romutuspalkkiosta rajaisi kampanjan hyödyt pelkästään hyvätuloisille autonostajille. Tämä osoittaa jälleen, kenen puolia hallitus pitää, kirjoittaa tuottaja Johannes Kotkavirta.]]></description>
      <pubDate>Fri, 18 Jul 2025 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/hallituksen-uusi-tapa-suosia-hyvatuloisia-romutuspalkkio</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/hallituksen-uusi-tapa-suosia-hyvatuloisia-romutuspalkkio</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/FD4E-Ef2qDaBCGIyqNQfvj/*/FR_Johannes_Kotkavirta_kommenttikuva_1770558500869_smf59.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tasoristeyksissä on kuollut jo 142 ihmistä 2000-luvulla – Miten tämä on mahdollista? Liikenneturvan asiantuntija vastaa</title>
      <description><![CDATA[Suomen rataverkolla on kaikkiaan yli 2500 tasoristeystä, joista kolme neljäsosaa on vartioimattomia. Tasoristeykset ovat tunnetusti riskialttiita paikkoja tienkäyttäjille. 2000-luvulla 142 ihmistä on kuollut.]]></description>
      <pubDate>Fri, 23 May 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/tasoristeykset-jo-142-kuollut-onnettomuuksissa-2000-luvulla</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/tasoristeykset-jo-142-kuollut-onnettomuuksissa-2000-luvulla</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/A9jQJhCCKRcA9IlJvuNJN2/*/tasoristeykset-jo-142-kuollut-onnettomuuksissa-2000-luvulla-AOP-Tuulilasi-2025_(1)_1770571956340_njS2j.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kun 17-vuotias ajaa kuolonkolarin, kuka on vastuussa? Ajokorttilaki on epäonnistunut – Se on johtanut lukuisiin nuorten ihmisten liikennekuolemiin</title>
      <description><![CDATA[Ajokorttilakia pitää korjata. 17-vuotias ei ole kypsä ratin taakse. Ajoharjoittelua tarvitaan enemmän. Toimenpiteitä odotetaan nyt heiltä, joilla on valta ja vastuu, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Tue, 13 May 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/ajokorttilaki-on-epaonnistunut-ja-syy-nuorten-liikennekuolemiin</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/ajokorttilaki-on-epaonnistunut-ja-syy-nuorten-liikennekuolemiin</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/9KaAtKhjKz7Abz-tvONUEs/*/ajokorttilaki-on-epaonnistunut-ja-syy-nuorten-liikennekuolemiin-Tuulilasi-p%C3%A4%C3%A4kirjoitus-2025_1770572437512_jaxzf.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Helsinkiin puuhataan polttomoottoriautojen kieltoa – Onko tulossa myös ilmastopoliisi, joka kyttää kaupungilla autojen liikehdintää?</title>
      <description><![CDATA[Suomi on kieltojen ja rajoitusten luvattu maa. Kieli poskella voisi sanoa, että jos jokin asia ei ole erikseen sallittu, niin sitten se on ehdottomasti kielletty. Kun uusia kieltoja säädetään, niitä pitäisi myös pystyä valvomaan.]]></description>
      <pubDate>Mon, 24 Mar 2025 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/polttomoottorikielto-tulossa-helsinkiin-tuleeko-ilmastopoliisi</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/polttomoottorikielto-tulossa-helsinkiin-tuleeko-ilmastopoliisi</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/DnX_EXigavC93fmVofngjV/*/lauri_larmela_9792a_(1)_1770576253498_VB2aC.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Polttomoottoriautojen käyttökielto Helsingin keskustaan 2030-luvulla? Tarkoituksena ohjata liikennettä pyöräilyyn, kävelyyn ja joukkoliikenteeseen</title>
      <description><![CDATA[Helsinki on ajamassa polttomoottoriautojen käyttökieltoja keskusta-alueelle 2030-luvulla. Tämä siksi, että kaupunki saavuttaisi tiukat, itse asettamansa ympäristötavoitteet. Virallisesti esitys on laitettu kuntavaalien alla jäihin, mutta virkamieskoneistossa asiaa valmistellaan.]]></description>
      <pubDate>Mon, 17 Mar 2025 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kielto-polttomoottoreille-helsingissa-etenee-tasta-on-kyse</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kielto-polttomoottoreille-helsingissa-etenee-tasta-on-kyse</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0n9DcMav4kMBUNkioAIrkH/*/Polttomoottorit-kiellet%C3%A4%C3%A4n-Helsingiss%C3%A4-2023-luvulla-jos-hanke-toteutuu-Shutterstock_2479394_1770576739003_6AVOR.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Lentokentillä tapetaan vuosittain satoja lintuja – Joukossa myös rauhoitettuja ja uhanalaisia lajeja</title>
      <description><![CDATA[Finavian lentokentillä ammutaan joka vuosi satoja lintuja ja nisäkkäitä lentoturvallisuuden takaamiseksi. Lintuharrastajat ihmettelevät, miksi myös uhanalaisia lintuja ja pikkulintuja pitää tappaa.]]></description>
      <pubDate>Thu, 13 Feb 2025 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-uhanalaisia-lintuja-tapetaan-lentokentilla-finavia-vastaa</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-uhanalaisia-lintuja-tapetaan-lentokentilla-finavia-vastaa</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/8lDT3AVCKpxA-4z60rm9XY/*/miksi-uhanalaisia-lintuja-tapetaan-lentokentilla-finavia-vastaa-lintujen_ampuminen_lentokentt%C3%A4_FR_1770579139495_JfYuj.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tammikuussa alkavat uusien autojen pudotuspelit – päästörajoitukset asettavat automyynnin Euroopassa entistä kovempaan paikkaan</title>
      <description><![CDATA[Edessä ovat yhä tiukemmat ajat eurooppalaisille autonvalmistajille – ja sitä kautta loppupeleissä myös kuluttajille, kirjoittaa Vesa Eskola.]]></description>
      <pubDate>Thu, 19 Dec 2024 09:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/uusien-autojen-paastoraja-autokauppa-2025-kovan-paikan-edessa</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/uusien-autojen-paastoraja-autokauppa-2025-kovan-paikan-edessa</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/4ye1dmTkaL4B47PA-pc6Sl/*/Vesa_001_(1)_1770584394328_gnoTT.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Liikenneköyhyys on kasvava ongelma Suomessa – Jos joukkoliikenne ei täytä kansalaisten tarpeita, oma auto on välttämätön – ja siihen pitää olla varaa</title>
      <description><![CDATA[Maaseudun, haja-asutusalueiden sekä pienempien taajamien liikkumismahdollisuudet ovat sellaisia, että henkilöauto on monille ainoa ratkaisu. Vaihtoehtoja ei vain ole. Silti kaikilla ei ole mahdollisuutta liikkua omalla autolla.]]></description>
      <pubDate>Mon, 09 Dec 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/koyhyys-liikenteessa-liikennekoyhyys-kasvava-ongelma-suomessa</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/koyhyys-liikenteessa-liikennekoyhyys-kasvava-ongelma-suomessa</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/4b4arhvs4xyBk--qMPIgNV/*/Liikennek%C3%B6yhyys-Suomessa-kasvava-ongelma-Shutterstock-Tuulilasi-2024_2427741_(1)_1770585246694_N7Bxi.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Helsingin nastarengaskiellon valvonta on haastavaa – Näyttääkö siltä, että Helsingissä olisi alettu käyttämään enemmän kitkarenkaita?</title>
      <description><![CDATA[Osassa Helsingin Lönnrotinkatua on ollut nastarenkaita koskeva läpiajokielto syksystä 2022. Kokeilu kestää vielä vuoden. Kysyimme Helsinkin kaupungilta, millaisia kokemuksia kiellosta on kertynyt. Kysymyksiin vastasi liikenneinsinööri Henna Kluge Helsingin kaupungilta.]]></description>
      <pubDate>Fri, 06 Dec 2024 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/nastarenkaiden-kayttokielto-helsingissa-onko-mitaan-vaikutusta</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/nastarenkaiden-kayttokielto-helsingissa-onko-mitaan-vaikutusta</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/65gDK6ZRaUEA0MW8DvsN3u/*/nastarenkaiden-kayttokielto-helsingissa-onko-mitaan-vaikutusta-2431501_(1)_1770585528780_v5gUj.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tavan kansalainen alkaa olla enemmän huolissaan aktivistien radikalisoitumisesta kuin ilmastonmuutoksesta – Ovatko otteet kovenemassa?</title>
      <description><![CDATA[Suomessa kansalaisaktivismilla on pitkät perinteet, eikä asioiden kärjistyminen brittityyliin ole todennäköistä. Aktivismi on meillä pääosin maltillista sorttia, ja huolen ympäristöasioista jakavat autoilijatkin., kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Thu, 05 Dec 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/ilmastoaktivismi-ovatko-otteet-kovenemassa-paakirjoitus</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/ilmastoaktivismi-ovatko-otteet-kovenemassa-paakirjoitus</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/5SFbvASKagl9PVO3lHKFUe/*/Olli_008_(1)_1770585688702_wWix7.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Autojen määrä lisääntyy entisestään – Suomessa on henkilöautoja nyt enemmän kuin koskaan – Mistä tämä kertoo?   </title>
      <description><![CDATA[Tilastokeskuksen mukaan Suomessa oli vuoden 2023 lopussa liikennekäytössä yli 2 756 000 henkilöautoa. Se on liki 200 000 autoa enemmän kuin kymmenen vuotta sitten. 2000-luvulla autokanta on lisääntynyt jo peräti 700 000 autolla.]]></description>
      <pubDate>Sat, 05 Oct 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/autojen-maara-suomessa-kasvaa-mista-se-kertoo</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/autojen-maara-suomessa-kasvaa-mista-se-kertoo</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/DeRoJCESq43BTQ66txEpqY/*/2395789_1770592048139_Nmqw8.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Eurooppa on ajautumassa itseaiheutettuun umpisolmuun – autoa saa kohta jonottaa kuin DDR:ssä – syynä päästörajoitukset</title>
      <description><![CDATA[On halvempaa ajaa tehtaan tuotanto alas kuin maksaa EU:lle päästömiljardeja, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Thu, 03 Oct 2024 04:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/ddr-takaisin-kohta-autoa-saa-jonottaa-syy-paastorajoitukset</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/ddr-takaisin-kohta-autoa-saa-jonottaa-syy-paastorajoitukset</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/96fDl-fF43H9Dn9lSawU64/*/Olli_008_(1)_1770592325209_iCPFD.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Onko kiellettyä väistää ohituskaistalle, kun auto tulee liittymästä moottoritielle?</title>
      <description><![CDATA[Moottoritietä ajavalla ei ole mitään tilanantamisvelvollisuutta, vaan väistämisvelvollisuus on yksiselitteisesti liittyjällä, kirjoittaa Vesa Linja-aho]]></description>
      <pubDate>Wed, 18 Sep 2024 10:37:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/ohituskaistalle-vaistaminen-moottoritiella-kiellettya-vai-ei</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/ohituskaistalle-vaistaminen-moottoritiella-kiellettya-vai-ei</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/DNJaKMeFKsK8frtkDWtz2r/*/vesa_linja-aho_5896_(1)_1770593369045_2riBz.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Oasis palaa ja on ihan oikein, että maksat lipusta 500 puntaa – Riistohinnoittelun ongelma on aivan toisaalla</title>
      <description><![CDATA[Dynaaminen hinnoittelu hinaa konserttien ja hotelliöiden hintoja kohti kipurajaa, ja se on ihan ok. Ongelmaksi hintojen poukkoilu kysynnän ja tarjonnan perusteella muuttuu heti, kun sitä sovelletaan elämisen kannalta välttämättömiin palveluihin, kirjoittaa toimituspäällikkö Miikka Järvinen.]]></description>
      <pubDate>Thu, 05 Sep 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/oasis-liput-ovat-riistoa-ja-se-on-sinulle-ihan-oikein-kommentti</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/oasis-liput-ovat-riistoa-ja-se-on-sinulle-ihan-oikein-kommentti</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/7mM0AfGMq-JBLv00BdrVlg/*/Kommentti_FR_Miikka_Jarvinen_MV_1770579776589_nuzMn.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Uusi vero autoilijoille? Autoveron tuotto romahti sähköautojen suosion myötä – Nyt luvassa on muutos</title>
      <description><![CDATA[Autoveron tuotto romahti 24 prosenttia vuonna 2023. Sähköautojen yleistymisen myötä tilanne tulee vain pahenemaan. Vielä isompi ongelma on silti se, että lataussähköä ei voi verottaa kuten polttoaineita.]]></description>
      <pubDate>Fri, 16 Aug 2024 01:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/uusi-vero-autoilijoille-autoveron-tuotto-romahti-mita-nyt</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/uusi-vero-autoilijoille-autoveron-tuotto-romahti-mita-nyt</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/6MzI0IU7azV9Uq2rp2vC_H/*/N%C3%A4in-s%C3%A4hk%C3%B6autojen-m%C3%A4%C3%A4r%C3%A4-Suomessa-on-kasvanut_2192804_FR_1770595864612_qURUX.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Nopeusrajoituksia halutaan laskea, koska Suomen tiet ovat huonossa kunnossa – Miksi ei puututa itse ongelmaan vaan sen seurauksiin?</title>
      <description><![CDATA[Eikö ensimmäinen homma olisi paikata kuopat ja laittaa uutta asfalttia? Sehän olisi suorastaan trendikästä: voitaisiin puhua maanteiden ennallistamisesta, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Wed, 07 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/ajonopeuksia-lasketaan-syy-tieverkon-kunto-ongelma-ei-ratkea</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/ajonopeuksia-lasketaan-syy-tieverkon-kunto-ongelma-ei-ratkea</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/CP-BB9ARafx8m10dZ9nog0/*/Olli_008_(1)_1770596641256_I4Zgn.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Suomi on jatkuvasti vaihtuvien nopeusrajoitusten maa, ja tutka vaanii – Suunniteltu uusi rajoitus vain lisää sekamelskaa</title>
      <description><![CDATA[Haluaisin arvuutella, millä nopeuksilla sitä edetään, kun kyltissä lukee 90 eikä 100 kuten ennen, Lauri Larmela pohtii.]]></description>
      <pubDate>Wed, 24 Jul 2024 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/suomi-on-jatkuvasti-vaihtuvien-nopeusrajoitusten-maa</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/suomi-on-jatkuvasti-vaihtuvien-nopeusrajoitusten-maa</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/Efg_x7jRq2D896sUK_8H-6/*/lauri_larmela_9792a_(1)_1770597738449_bdwXd.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Sähköautopalo laivassa pelottaa monia – Nämä ovat todelliset riskit ja näin niitä torjutaan</title>
      <description><![CDATA[Suomessa varustamot eivät ole rajoittaneet sähköautojen kuljettamista aluksillaan, mutta ulkomailta siitä löytyy muutama esimerkki.]]></description>
      <pubDate>Sat, 13 Jul 2024 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoautopalo-laivassa-nama-ovat-riskit-ja-nain-niita-torjutaan</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoautopalo-laivassa-nama-ovat-riskit-ja-nain-niita-torjutaan</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/B4e17My6Kz-8X8h-2w1IXC/*/2355749_(1)_1770598516638_vXbJ4.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Turun ihana malli ja pääkaupunkiseudun dystopiavyöhykkkeet – kaksi tapaa järjestää joukkoliikenne</title>
      <description><![CDATA[Toimiva joukkoliikenne on myös yksin perheautossaan istuvan etu. Sitä edistäisi lähimaksu ja selkeät rajat. Tuottaja Kati Lahtinen matkustaa bussilla. ]]></description>
      <pubDate>Thu, 13 Jun 2024 15:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/turun-ja-helsingin-joukkoliikenne-unelma-ja-painajainen</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/turun-ja-helsingin-joukkoliikenne-unelma-ja-painajainen</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/3GnBnhGZKTe9OdYf6nkLCC/*/Kommentti_FR_Kati_Lahtinen_MV_1770600961995_Q4aKm.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Fossiiliton liikenne ei ole haihattelua – Käytettyjen sähköautojen tuonti ulkomailta on isossa roolissa</title>
      <description><![CDATA[700 000 sähköauton tavoite on kova, mutta vuoteen 2030 mennessä paljon ehtii tapahtua. ]]></description>
      <pubDate>Mon, 10 Jun 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kaytettyjen-sahkoautojen-tuonti-tarkea-paastovahennyksille</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kaytettyjen-sahkoautojen-tuonti-tarkea-paastovahennyksille</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/AqFWCS3gqjm9qSvtXKPDZf/*/Liikenteen-s%C3%A4hk%C3%B6istyminen-shutterstock-2338947_(1)_1770601239974_f3qaO.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Parkkiruudut käyvät pieniksi – Autot kasvavat lisää leveyttä puoli senttiä joka vuosi</title>
      <description><![CDATA[Miksei auto tunnu mahtuvan millään parkkiruutuun? Apu360 on Jännän äärellä ja vastaa tähänkin kysymykseen.]]></description>
      <pubDate>Thu, 23 May 2024 09:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/autot-kasvavat-puoli-senttia-joka-vuosi-tasta-se-johtuu</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/autot-kasvavat-puoli-senttia-joka-vuosi-tasta-se-johtuu</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/6lZPTfeyKGOAooV2qKSn_a/*/ja%CC%88nna%CC%88n_a%CC%88a%CC%88rella%CC%88_parkkiruudut_FR_1770602906800_WmbbJ.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Auton vaihto on ekoteko, jos vaihtaa pienempään – Olisitko sinä valmis samaan?</title>
      <description><![CDATA[Autoleasingyritys Drivalia kysyi tuhannelta kuluttajalta, voisivatko he olla valmiita vaihtamaan autonsa pienempään ympäristö-ystävällisyyden vuoksi. 43 prosenttia olisi siihen valmis, 34 prosenttia ei.]]></description>
      <pubDate>Mon, 08 Apr 2024 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/auton-vaihto-on-ekoteko-jos-vaihtaa-pienempaan-oletko-valmis</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/auton-vaihto-on-ekoteko-jos-vaihtaa-pienempaan-oletko-valmis</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/1dKgdgiu4i7Atv3NGE5ahk/*/Auton-vaihto-on-ekoteko-jos-vaihtaa-pienempaan-Shutterstock_2306438_(1)_1770607703180_xHtr4.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Onneksi bensa-autoja on yhä olemassa – Näillä kolmella on mitä parhaimmat mahdollisuudet nousta tulevaisuuden klassikoiksi</title>
      <description><![CDATA[Polttomoottoreihin on panostettu vuosien varrella valtavasti. Niiden toiminta on hiottu huippuunsa. Tuntuu tyhmältä, että kaikki nuo satsaukset heitetään nyt kerralla roskakoriin.]]></description>
      <pubDate>Fri, 22 Mar 2024 10:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/bensa-autojen-parhaat-naista-malleista-tulee-viela-klassikoita</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/bensa-autojen-parhaat-naista-malleista-tulee-viela-klassikoita</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/4RrqcecbqxOAwYJ9La5z-P/*/2282346_(1)_1770608398575_fbJqr.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kieltääkö Helsinki polttomoottoriautot 2035? – ”Jos näin on, mennään vahvasti kohti sosialismia”</title>
      <description><![CDATA[Merkittävä osa autoista olisi yhtäkkiä käyttökelvottomia pääkaupunkiseudun kunnissa. Ei se ole poliittisestikaan mahdollista. Tässä on vielä monet vaalit välissä, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio?]]></description>
      <pubDate>Fri, 09 Feb 2024 08:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/kieltaako-helsinki-polttomoottoriautot-kohti-sosialismia</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/kieltaako-helsinki-polttomoottoriautot-kohti-sosialismia</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/5O0pgaPK4J6B03MhRW1HT7/*/Voiko-Helsinki-kielt%C3%A4%C3%A4-polttomoottoriautot-2035-Shutterstock-2267491_(1)_1770612973076_OxTtY.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Miksi polttoaineen hinta vaihtelee ja kalleinta on aina keskiviikkoisin? Tämä on todennäköisin syy</title>
      <description><![CDATA[Moni autoilija on huomannut, että polttoaine on kalleinta lähes poikkeuksetta aina keskiviikkoisin. Hinnan nousu tiistain ja keskiviikon välillä on ollut jopa 25–30 senttiä litralta. Ilmiö toistuu kaikilla jakelijoilla.]]></description>
      <pubDate>Fri, 19 Jan 2024 12:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-bensa-on-kalleinta-keskiviikkona-tasta-se-johtuu</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-bensa-on-kalleinta-keskiviikkona-tasta-se-johtuu</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/3BUtWsY7qXp9mJkNKnsdC0/*/Miksi-bensa-on-kalleinta-aina-keskiviikkona-T%C3%A4st%C3%A4-se-johtuu-Shutterstock_Tuulilasi-2024_2244162_(1)_1770579758967_zgFQg.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Matti Jutila pyöräili 1200 kilometriä kolmessa päivässä – Silti talvipyöräily Helsingissä voi olla hankalaa hänellekin</title>
      <description><![CDATA[Suomen pääkaupunki hakee pyöräilyn kehittämisessä mallia etenkin Kööpenhaminasta. Muuten olosuhteet paranevat, mutta talvipyöräilyssä on ongelmia. Himopyöräilijä Matti Jutila kertoo, mistä kiikastaa.]]></description>
      <pubDate>Fri, 15 Dec 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/talvipyoraily-helsingissa-voi-olla-hankala-himopyorailijallekin</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/talvipyoraily-helsingissa-voi-olla-hankala-himopyorailijallekin</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/vqd9tl2q3uk2/2caqkXtl09zEC4j1xvB32G/b7dd11aabb2dc16e9e13bfde3352b059/AP9923_talvifillarointi_009__1__PKqTN.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Puheenaiheet]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Helsingin sanotaan syrjivän yksityisautoilijoita – Onko tässä Vantaalle tuhannen taalan paikka houkutella asukkaita ja yrityksiä?</title>
      <description><![CDATA[Monen yksityisautoilijan mielestä Helsingin kaupunki suorastaan syrjii autoilijoita. Olisiko nyt esimerkiksi Vantaalla tilaisuus profiloitua pääkaupunkiseudun autokaupunkina ja houkutella uusia asukkaita ja yrityksiä?]]></description>
      <pubDate>Wed, 08 Nov 2023 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/autoilijaa-syrjitaan-helsingissa-onko-mahdollisuus-vantaalle</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/autoilijaa-syrjitaan-helsingissa-onko-mahdollisuus-vantaalle</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/1HN5S6cE4wqBZH1pY62SWk/*/2211155_(1)_1770622049195_DZDyN.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Miksi Suomen sillat on päästetty hälyttävän huonoon kuntoon? Maan surkein tilanne löytyy Helsingistä</title>
      <description><![CDATA[Suomessa on kaikkiaan yli 15 000 Väyläviraston hallinnoimaa tiesiltaa. Julkisuuteen noussut Helsingin Kulosaaren sillan rakentaminen kokonaan uusiksi herättää kysymyksiä, missä kunnossa maamme sillat keskimäärin ovat.]]></description>
      <pubDate>Fri, 03 Nov 2023 14:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-suomen-sillat-on-paastetty-nain-huonoon-kuntoon</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/miksi-suomen-sillat-on-paastetty-nain-huonoon-kuntoon</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/FvzxQ3O-KAEATPK0MohgZ1/*/Suomen_sillat_ovat_huonossa_kunnossa_Shutterstock_Tuulilasi_2023_2210556_(1)_1770622309588_Jntys.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Suomen tiet ovat pimeät – Vain 15 prosenttia maanteistä on valaistu – Miksi määrää ei saada kasvatettua?</title>
      <description><![CDATA[Pimeitä paikkoja riittää Suomen maanteillä edelleen. Valaistujen teiden määrä ei ole lisääntynyt, vaikka tutkimusten mukaan valaistus parantaa liikenneturvallisuutta.]]></description>
      <pubDate>Fri, 15 Sep 2023 11:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-tiet-ovat-pimeat-vain-15-valaistu-miksi-ei-enemman</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-tiet-ovat-pimeat-vain-15-valaistu-miksi-ei-enemman</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/0p41zJYAKPF8nTVRVL3UUa/*/shutterstock_1553459780_(1)_(1)_1770628086706_kVsqY.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Suomen tiet ovat nyt huonommassa kunnossa kuin koskaan – Huonokuntoisten teiden määrä tulee lisääntymään, koska rahaa kunnostukseen ei ole</title>
      <description><![CDATA[Suomen tieverkko on päässyt rapautumaan pahemman kerran. Ennakoivat toimenpiteet olisivat merkittävästi halvempia kuin peruskorjaukset, mutta liikenneinfraan korvamerkityt rahat taitavat jälleen kerran valua "tunnin juniin" ja muihin, muka tärkeämpiin hankkeisiin.]]></description>
      <pubDate>Wed, 13 Sep 2023 13:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-tiet-huonommassa-kunnossa-kuin-koskaan-tasta-se-johtuu</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/suomen-tiet-huonommassa-kunnossa-kuin-koskaan-tasta-se-johtuu</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/FbtU2mahKIoAj5BAenRhk7/*/2172734_(1)_1770625969483_fxcXN.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Pyöräilijän ja autoilijan väistämissäännöt jaksavat puhuttaa vuodesta toiseen – Tieliikennelakia pitäisi uudistaa</title>
      <description><![CDATA[Selkeintä olisi, jos pyöräilijä rinnastettaisiin lainsäädännössä jalankulkijaan. Autoilija väistäisi aina, kirjoittaa päätoimittaja Olli Koivusalo.]]></description>
      <pubDate>Wed, 06 Sep 2023 17:00:00 +0000</pubDate>
      <link>https://www.apu.fi/artikkelit/pyorailijan-ja-autoilijan-vaistamiseen-on-ratkaisu-paakirjoitus</link>
      <guid>https://www.apu.fi/artikkelit/pyorailijan-ja-autoilijan-vaistamiseen-on-ratkaisu-paakirjoitus</guid>
      <enclosure type="image/jpeg" length="0" url="https://assets.apu.fi/elvis/file/2ftJLyduaTO8SrJ1QvtvYO/*/Tuulilasi-paatoimittaja-Olli-Koivusalo_00_1770589219358_VjP0N.jpg?w=1024&amp;h=1280&amp;q=80&amp;fit=crop-center"/>
      <category><![CDATA[Autot ja liikenne]]></category>
      <slash:comments>0</slash:comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
